Fulda Radweg

Der erste Tag auf dem Fahrrad beginnt mit einem kurzen Transfer von der Unterkunft in Gersfeld zur Wasserkuppe, mit 950 Metern der höchste Gipfel der Rhön. In luftiger Höhe und einer fantastischen Sicht auf das weite Umland geht die Reise auf dem Fulda-Radweg los. Zum Einstieg sind es recht einfache 42 Kilometer bis in die Bischofsstadt Fulda, die keine besonderen Ansprüche an die Radler stellt und praktisch keine Steigungen enthält. Zu Beginn geht es in rasanter Abfahrt, vorbei an der in 850 Meter Höhe liegenden Fuldaquelle, ins Rhönstädtchen Gersfeld.

Gersfeld hat einige Sehenswürdigkeiten zu bieten, die einen Stopp lohnenswert machen. Ein besonders Kleinod ist der Marktplatz, welcher von prächtigen Fachwerkhäusern des 17. und 18. Jahrhunderts gesäumt wird. Ein einzigartiges Ensemble ist der Schlosspark mit dem Barockschloss sowie dem Oberen und Mittleren Schloss. Nur wenige Minuten vom Stadtzentrum entfernt befindet sich der Wildpark im Ehrengrund. In dem tief eingeschnittenen Tal sind 150 Tiere in über 20 Arten zu sehen.

Abseits befahrener Straßen geht es dann bei geringem Gefälle ohne große Anstrengung weiter in Richtung Fulda. Wiesen und Wälder sind die Begleiter auf den asphaltierten, zum Teil auch geschotterten Wegen im Tal der jungen Fulda. Während der Tour werden zunächst die Orte Hettenhausen, Schmalnau und Ried passiert, ehe Eichenzell erreicht ist. Hier empfiehlt sich, einen Zwischenstopp einzulegen. Das Rathaus von Eichenzell ist in einem sehenswerten Renaissance-Schlösschen untergebracht. Etwas außerhalb des Ortes ist das Schloss Fasanerie ein prächtiges Ensemble und gilt als das schönste Barockschloss Hessens. Das Schloss aus dem 18. Jahrhundert kann besichtigt werden und verfügt zudem über eine Kunst- und Antikensammlung sowie eine umfangreiche Sammlung wertvollen Porzellans.

Von Eichenzell sind es nur noch wenige Kilometer bis nach Fulda. Nachdem der Eichenzeller Ortsteil Löschenrod passiert ist, folgen bereits die ersten Stadtteile Fuldas. Bevor die Altstadt erreicht ist, kann im Stadtteil Johannesberg das Deutsche Feuerwehr-Museum besichtigt werden. Auf mehr als 1500 Quadratmetern Ausstellungsfläche bekommen die Besucher einen Einblick in die Geschichte des Feuerwehrwesens mit sehenswerten Ausstellungsstücken, darunter die aus dem 17. Jahrhundert stammende älteste Handdruckspritze der Welt. In der Stadt selbst warten zahlreiche Sehenswürdigkeiten auf den Radtouristen. Es empfiehlt sich, ein wenig Zeit einzuplanen, um den Dom oder das Stadtschloss zu besichtigen.

Am zweiten Tag der Radreise auf dem Fulda-Radweg steht die Etappe von Fulda nach Bad Hersfeld auf dem Programm, die mit einer Länge von 55 Kilometern etwas länger, aber ohne größere Schwierigkeiten zu bewältigen ist. Zwischen Vogelsberg und Kuppenrhön schlängelt sich die Fulda nordwärts und bis Schlitz sind einige kleine Anstiege zu bewältigen, die aber mit bis zu 20 Höhenmetern keine großen Probleme darstellen.

Nachdem die Kernstadt von Fulda hinter den Radtouristen liegt, wird zunächst der nordwestlich gelegene Stadtteil Kämmerzell passiert, bevor Lüdermünd erreicht wird, was ebenfalls noch zur Stadt Fulda gehört. Hier lohnt sich ein erster Stopp, denn der teilweise unter Denkmalschutz stehende Ortskern besitzt sehenswerte Fachwerkhäuser. Auch der mittelalterliche Wachtturm aus dem 12. Jahrhundert ist ein Blickfang. Weiter geht es durch Felder und Wiesen entlang des von Büschen und Bäumen gesäumten Flusslaufs der Fulda bis nach Pfordt. Hier gibt es zwei schöne Freizeitseen, die an heißen Tagen im Sommer herrlich einladend sind, um sich ein wenig zu erfrischen.

Bei Pfordt wird das Tal der Fulda für einen kurzen Abstecher verlassen, um das wunderschöne Städtchen Schlitz anzusteuern. Sie ist als Burgenstadt weithin bekannt und wirklich sehenswert, daher ist ein längerer Stopp nur zu empfehlen. Beeindruckend sind die fünf Burgen, wobei vier davon in die mittelalterliche Stadtmauer integriert sind. Sehr lohnenswert ist eine Fahrt mit dem Aufzug auf den Hinterturm. Von oben bietet sich ein herrlicher Blick auf das Fachwerkstädtchen und seine reizvolle Umgebung zwischen Vogelsberg, Knüllgebirge und Rhön. Bevor der Weg auf dem Fulda-Radweg in Richtung Bad Hersfeld eingeschlagen wird, lohnt sich noch ein kurzer Abstecher zur Evangelischen Kirche in Fraurombach. Das im romanischen Stil erbaute Gotteshaus ist mit sehenswerten Wandmalereien ausgestattet, die auf das Jahr 1330 datiert sind.

Über Queck und Unterschwarz geht es weiter nach Niederjossa. Hier weitet sich das Tal der Fulda merklich. Ab Niederaula folgt der Fulda-Radweg der Bahnlinie, die nur noch für den Güterverkehr genutzt wird. Schon vor den Toren von Bad Hersfeld lohnt die wieder instandgesetzte Wassermühle in Asbach einen kurzen Abstecher. Auch am Schloss Eichhof, das einen sehr schönen Innenhof besitzt, sollte man nicht vorbeiradeln. Nach wenigen Kilometern ist dann auch das heutige Etappenziel Bad Hersfeld erreicht, das als Kur- und Festspielstadt weit über die Grenzen der Region hinaus einen ausgezeichneten Ruf genießt.

Der dritte Tag auf dem Fahrrad führt über rund 53 Kilometer von Bad Hersfeld nach Melsungen. Auch heute warten entlang des Fulda-Radwegs zahlreiche Höhepunkte auf die Radler. Die gesamte Strecke ist mit zahlreichen Anstiegen gespickt, die aber selten Höhen von 20 Metern erreichen und gut zu bewältigen sind.

Nach dem Start in Bad Hersfeld führt die Radroute zunächst ein kurzes Stück an der Solz entlang, bevor man über wenig befahrene Nebenstraßen nach Friedlos gelangt. Von hier folgt der Radweg wieder dem Lauf der Fulda und über Mecklar und Breitenbach ist nach etwa 18 Kilometern Bebra erreicht. Markantes Wahrzeichen des bedeutenden Eisenbahnknotenpunktes ist der Wasserturm, der im Jahr 1910 errichtet wurde, um die Versorgung des Eisenbahnbetriebs zu gewährleisten. Hier ist auch ein Eisenbahnmuseum untergebracht, das die Geschichte der Eisenbahn in Bebra präsentiert. Von hier sind es nur noch wenige Kilometer durch eine wunderschöne Landschaft, bis das sehenswerte Fachwerkstädtchen Rotenburg an der Fulda einen längeren Zwischenstopp lohnt.

Für Rotenburg sollte etwas Zeit eingeplant werden, da es sich um ein reizvolles Städtchen mit zahlreichen mittelalterlichen Fachwerkhäusern handelt. In unmittelbarer Nähe zur Fulda stehen liebevoll restaurierte, Jahrhunderte alte Häuser. Nicht weit von der über den Fluss führenden Brücke befindet sich eine historische Wehranlage mit einer Schleuse aus dem ausgehenden 16. Jahrhundert. Rund um die historische Altstadt sind noch Reste der Stadtmauer einschließlich zweier Rundtürme erhalten geblieben. Zu den weiteren Besonderheiten in Rotenburg gehört die Mikwe, das rituelle Tauchbad der einstigen jüdischen Gemeinde, das heute Teil eines Museums ist.

Nachdem Rotenburg passiert ist, geht es in zügiger Fahrt in Richtung Melsungen weiter. Dabei werden einige Ortsdurchfahrten befahren. Ein weiterer Stopp empfiehlt sich in Altmorschel, denn das ehemalige Kloster Haydau befindet sich in ausgezeichneten Zustand. Ein Spaziergang durch den dazugehörigen Park rundet den Aufenthalt ab. Einige Kilometer weiter zwischen Binsförth und Beiseförth wartet mit der einzigen Fahrseilbahn Deutschlands eine Besonderheit auf die Radler. Hier kann man sich mittels Muskelkraft mitsamt dem Fahrrad an das östliche Ufer der Fulda befördern und so einen Anstieg von 20 Höhenmetern umgehen. Beide Wegvarianten treffen am Ortseingang von Beiseförth wieder aufeinander. Von hier sind es noch etwa 10 Kilometer, bis Melsungen, das reizvolle Etappenziel erreicht ist.

Der vierte Tag auf dem Fulda-Radweg führt von Melsungen über Kassel bis nach Hann. Münden, dem Zielort dieses Fernradweges. Auch am letzten Tag liegen wieder zahlreiche Höhepunkte vor den Radtouristen und mit 64 Kilometern ist es die längste Etappe, bis die Weser am Zusammenfluss von Fulda und Werra erreicht ist. Große Teile der Strecke sind flach und ohne Schwierigkeiten zu meistern. Nennenswerte Steigungen gibt es nur wenige.

Nach der Abfahrt in Melsungen geht es durch Wiesen und Felder, die Fulda immer in Sichtweite, flach dahin. Erst in der Umgebung von Guxhagen sind zwei nennenswerte Steigungen mit bis zu 30 Höhenmetern zu bewältigen. Über Guntershausen und Bergshausen ist schon bald der Stadtrand von Kassel erreicht. Wenige Kilometer, bevor die Metropole Nordhessens erreicht ist, kann zwischen zwei Varianten gewählt werden, die zu beiden Seiten des Flusses entlangführen und in der Karlsaue wieder zusammen kommen. Nach zwei weiteren Kilometern ist die Orangerie erreicht, die den nördlichen Ausgangspunkt zur Karlsaue bildet. Sie ist ein sehenswertes Bauwerk, das zu Beginn des 18. Jahrhunderts sein barockes Aussehen erhielt. Von der Orangerie ist die Innenstadt Kassels schnell zu erreichen.

Kassel hat herrliche Sehenswürdigkeiten zu bieten und die Auswahl fällt nicht ganz leicht. Eine herausragende Stellung nimmt dabei der Bergpark Wilhelmshöhe ein, welcher im Juni 2013 zum Weltkulturerbe erklärt wurde. Einen Rundgang durch diesen einzigartigen Landschaftspark sollte man nicht versäumen. Aber auch die Karlskirche, der Marstall, das Fridericianum mit dem Zwerenturm oder das im Stil der Neorenaissance erbaute Ständehaus am Ständeplatz sind lohnenswerte Ziele in Kassel.

Nach dem Aufenthalt in Kassel sind es keine 30 Kilometer mehr bis nach Hann. Münden, dem Zielort auf dem Fulda-Radweg. Überwiegend geht es auf gut ausgebauten Wegen flach dahin, lediglich kurz vor dem Ziel muss noch eine nennenswerte Steigung erklommen werden. Einzig zwischen Kassel-Wolfsanger und Fuldatal-Wahnhausen ist die Wegstrecke auf acht Kilometern in keinem besonders guten Zustand und lediglich geschottert. Kurz bevor das Ziel  Hann. Münden mit seinem mittelalterlichen Stadtbild erreicht ist, wartet in Fuldatal-Wilhelmshausen noch ein architektonisches Kleinod auf die Radtouristen. Die evangelische Kirche ist eine romanische Marienbasilika und eine Besichtigung sollte nicht versäumt werden.

Am Zusammenfluss von Fulda und Werra endet die mehr als 200 Kilometer lange Reise durch das Ost- und Nordhessische Bergland auf dem Fulda-Radweg. Eine Radtour kann aber durchaus entlang der Weser fortgesetzt werden. Der Weser-Radweg führt durch zauberhafte Landschaften und gilt als einer der schönsten Fernradwege Deutschlands.